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　　青岛到大连空运专线 这并非个例。美联航也正在将大部分燃油成本转嫁到旅客身上。美联航表示，目前票价提高并没有影响航空需求。

 

　　美国西南航空公司也提高了票价。该公司首席财务官罗莫（Tammy Romo）在投资者会议上表示，目前机票价格环境是健康的。青岛到长沙空运专线

 

　　燃油成本的大幅增长引发了投资者对于航空业可能会受到影响的担忧。但是航空业高管并不认同。青岛到海口空运专线

 

　　美航首席执行官帕克（Doug Parker）表示，“我们能在油价每桶100美元甚至更高的时候盈利，我们会！”达美航空CEO巴斯蒂安表示，对于油价上涨并不感到紧张不安。青岛机场空运

 

　　强劲的需求以及因员工短缺及飞机交付延迟带来的运力紧张提高了航空公司定价权。3月15日有关削减运力的通知预计将进一步推动票价上涨，并帮助缓解燃油成本上涨带来的冲击。青岛到沈阳空运专线

 

　　青岛到延吉空运专线 不过捷蓝航空CEO海耶斯表示，鉴于持续的高膨胀率及预期的高利率，对于下半年的出行需求前景保持谨慎。青岛到乌鲁木齐空运专线

民航资源网2022年02月17日消息： 国泰君安发布研报表示，航空或许是资本市场长期偏见最大的行业，但事实上，却是过去三十年极少数出现过“超级周期”（景气持续达4-5年）的周期行业，2015-19年美国航空业持续高景气。国君交运2016年提出“中国航空超级周期”推测，至今仍维持乐观预期。需求端，中国航空消费渗透率极低，疫情未改需求结构与长期增长动能。供给端，中国航空业拥有周期行业最难得的长期供给瓶颈，空域瓶颈已凸显且将持续，“十四五”机队与时刻匹配度提升，叠加票价市场化，航网优秀的航司长期盈利将超预期上行。考虑短期业绩承压，且国际开放缓慢，建议关注逆向时机。青岛到虹桥空运专线